تألقت بورشه 911 كأفضل سيارة رياضية مبيعاً في العالم لعقود عدّة من الزمن. وقد وصل الآن الجيل الجديد منها ليعزّز هذه الصدارة ويرسّخ سيطرة "911 كاريرا" على فئتها، متسلحاً بمحركيْ توربو مسطّحيْن ومُبتكريْن مع هيكل متطوّر لأداء مثالي، هذا إلى جانب نظام معلوماتي ترفيهي جديد.
وبفضل خبرة بورشه في محركات التوربو التي تناهز الأربعة عقود، إن كان في سباقات السيارات أو الطرازات الرياضية التجارية، يُرسي المحركان الجديدان معايير رائدة لجهة الأداء ومتعة القيادة والفعالية. كما يعزز نظام توجيه المحور الخلفي المتوفر اختيارياً لطرازات كاريرا للمرة الأولى نطاق ديناميكية القيادة بشكل جذري.كما طالت التعديلات عناصر خارجية عدة في "911 كاريرا". وهي تشمل مصباحيْن أماميين جديدين بأربع نقاط إضاءة للقيادة نهاراً وتصميم جديد للغطاء الخلفي بعوارض عمودية ومصباحيْن خلفييْن جديدين بإضاءة الكبح المعهودة رباعية النقاط.
أما في المقصورة، فيوفر "نظام بورشه لإدارة الاتصالات" PCM القياسي الجديد مع شاشته متعددة اللمس نطاقاً أوسع بكثير من الوظائف وتشغيلاً مبسّطاً للغاية.
1- 20 حصانا إضافيا مع استهلاك أقل للوقود
2- نظام بورشه للتحكم النشط بالتعليق
3- نظام بورشه لإدارة الاتصالات
4- تجهيزات اختيارية جديدة
24
Comment